SSC系列无人飞行器包括固定翼飞机、直升机、飞艇三大类，现拥有十余种型号，基本涵盖目前微、小型无人机的主流产品。无论在军用还是民用领域都将凸显其功用。

　　制导与控制

　　1.通过地面站系统预先设定飞行程序，这个内容包括设定航点，编制必要的制式航线，并将其存储于自驾仪的存储器中。

　　2.飞行过程中可选择自驾与半自主（操作杆）飞行。自主飞行主要应用于航点间的航向和返航航线或不需重点观察的目标点。半自主飞行可以在需要反复观察目标，或根据实时图像导引飞行时，可选择此功能。无人机在保持设定速度和定高飞行的前提下，由地面操作人员通过操作杆使无人机完成左右倾斜转弯，使飞行控制更灵活。

　　发射与回收

　　通常微、小无人机的发射有三种方式。

　　1.手掷：适合起飞重量小的无人机

　　2.滑跑：常规起飞方式，适合起飞重量相对较大的无人机并且有起降跑道的场地。

　　3.弹射：适用不具备滑跑的条件的场地，且起飞重量较大的无人机。

　　回收也同样有三种方式：

　　1.深度失速：翼载荷较小的无人机所选用。

　　2.滑降：和起飞一样，需要相对较长的跑道，是最常规的降落方式。

　　3.伞降：不具备上述两种条件回收方式，可以选用降落伞回收，同时可辅助气囊等缓冲方式。

　　系统组成

　　包括三架无人机，每架无人机都包括完备的飞控系统和相关设备，均可独立随时投入使用。还包括一套地面控制设备、头盔显示设备、地面维护设备、弹射装置、保障设备、信息处理设备，整个系统被放置在专用安全箱或背包内。根据类别型号不同，系统组成也有所区别。

　　固定翼无人机根据采用动力不同包括电动（EP）和汽油机（GS）两种类别。

　　电动（EP）无人机具有使用维护简便、声音特征信号低、可低空低速巡航特点，包括SSC-1000EPmini、SSC-2000EP两个型号。

　　SSC-1000EP无人机

　　是一种单兵使用的mini无人机，采取最简单的发射回收方式，整个系统只有12公斤，使用者会感到轻便灵活。

　　“搭载有CCD彩色摄像机或者红外摄像机。可以从地面站进行操纵杆遥控飞行，也可以使用基于GPS导航系统完全自动执行任务。无人机可通过一“返回键”立刻自动返回出发点。

　　SSC-2000EP无人机

　　该型号拥有较长的续航时间，装配有实时下行链路的高清晰度可变焦的彩色CCD/IR设备，该系统安装于机身头部的可旋转云台上，这个云台通过指令可进行X/Y轴的操作，同时在这两个轴上分别装配了陀螺稳定器。

　　每套系统高度集成在专用的设备箱内，即使放在在崎岖不平颠簸路面行驶的汽车内也非常安全；飞行前后的准备工作简单，一架飞机由组装到可飞行不超过十分钟。同时还具有抗风能力强的特点，在14米/秒的条件下依然能安全飞行；防雨设计使该飞机更具备雨天飞行的能力。

　　便携式的弹射装置，这个弹射架平时可折叠存放，在使用时可迅速展开。弹射架也可固定在汽车顶置行李加上或固定发射台上。

电动无人机技术参数

　　汽油发动机动力无人机全部采用进口汽油发动机，发动机工作容积从20cc-300cc，最大翼展将近5米，因此无人机的起飞重量、有效载荷和续航时间都有了大幅度增加，但其用途更扩大至更多领域。例如，气象探测、科学试验、目标模拟等。该系列型号包括SSC-GS01、SSC-GS02、SSC-GS03。

　　SSC-GS01无人机

　　大展弦比上单翼布局，短舱机身下置单尾梁和T型尾翼。固定式前三点起落架。一台高置活塞发动机配合推进式螺旋桨。该无人机结构相对简单，耐用且易维护。

　　SSC-GS02/03无人机

　　小型上单翼布局，短舱机身配合双尾梁双垂尾结构。一台中置双缸发动机和推力螺旋桨。这款无人机结构设计合理，单机试验飞行已过100小时，是目前使用率最高的无人机。

　　SSC-GS03是GS-02型号的改进型。正是由于GS-02优异的性能表现，为了增大有效载荷重量和续航时间，我们加大了翼展、舱身容积、动力配置。

　　SSC-GS系列无人机技术数据